Para los expertos en logística, transporte y comercio marítimo, el Blank Sailing es un término que tienen en su mente día a día. Sin embargo, los no muy expertos en el tema pudieran imaginar que es algo nuevo, cuando en realidad es un problema logístico muy común desde el inicio de la industria naviera.
Así que primero, antes de abordar el tema y hablar sobre causas y efectos, explicaremos el significado del término.
Cuando un buque omite una escala donde debería cargar o descargar mercancía, pudiendo ser en un puerto específico o una ruta completa se le llama Blank Sailing o Void Sailing (navegación vacía, en español), es decir, cuando una embarcación ha sido cancelada por la empresa naviera correspondiente
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Puede haber más de una razón por la que sucede el Blank Sailing. No obstante, las dos razones más comunes son:
- Por la alta demanda de espacio en los buques que no puede ser abastecida.
- Porque la compañía naviera decide cambiar la ruta o la cantidad de escalas por semana.
Ahora, ¿cómo es que esto sucede si la industria naviera es tan organizada?
La respuesta es que cada servicio de línea regular tiene establecidos cierta cantidad de días para completar una ruta cumpliendo con todas las escalas asignadas en cada puerto dentro de su programa. Y a su vez, cada puerto tiene establecidos cierta cantidad de días para el servicio de carga y descarga de mercancía. Hay ciertos factores externos a la empresa naviera que no permiten cumplir con la cantidad específica de días que les corresponde, como lo puede ser la falta de equipo, retrasos por cuestiones climatológicas o la falta de espacio en los puertos.
El Blank Sailing es una problemática muchas veces causada de manera consciente por las propias navieras para manipular la situación y favorecerse a costa del contra-beneficio de otros, sin embargo, es un problema que por lo general es producido por el propio mercado cuya oferta y demanda de espacio en los buques da como resultado dichas alteraciones.
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